| 首頁>軸承知識>怎么讓SKF滾輪軸承光滑劑大放異彩 |
怎么讓SKF滾輪軸承光滑劑大放異彩
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2014-03-29
然后就是替換滾輪軸承的光滑劑了.
運(yùn)用機(jī)油光滑的滾輪軸承在瀉除舊機(jī)油后；若果能夠的話；應(yīng)當(dāng)再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘.盡能夠使機(jī)油搜集殘馀的污染物；然后再瀉除這些機(jī)油.注重：機(jī)油在運(yùn)用前最棒先經(jīng)過濾.而運(yùn)用滑脂光滑的SKF軸承在替換滑脂時；所運(yùn)用的喬除器應(yīng)防止帶有棉質(zhì)物接角到軸承的任一部位.由于這些殘留的纖維能夠楔入于翻滾件之間而且形成損壞；尤其是小軸承的運(yùn)用更需注重此難題.
運(yùn)動一段時刻后；振蕩和噪聲保持必定水平；頻譜十分單一；僅呈現(xiàn)一、二倍頻.很少呈現(xiàn)三倍工頻以上頻譜；滾輪軸承狀況十分安穩(wěn)；進(jìn)入安穩(wěn)作業(yè)期.
持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)入運(yùn)用后期；SKF軸承振蕩和噪聲開端增大；有時呈現(xiàn)異音；但振蕩增大的改變較緩慢；此刻；角觸摸球軸承峭度值開端俄然到達(dá)必定數(shù)值.咱們以為；此刻軸承即表現(xiàn)為初期毛病.
這時；就需求對該SKF軸承進(jìn)行緊密監(jiān)測；密切注重其改變.爾后；軸承峭度值又開端疾速降低；并挨近正常值；而振蕩和噪聲開端明顯增大；其增大起伏開端加速；當(dāng)振蕩超越振蕩規(guī)范時(如ISO2372規(guī)范)；其軸承峭度值也開端疾速增大；當(dāng)既超越振蕩規(guī)范；而峭度值也超越正常值(可用峭度相對規(guī)范)時；咱們以為滾輪軸承已進(jìn)入晚期毛病發(fā)生；需及時檢修設(shè)備；替換軸承.
軸承表現(xiàn)出晚期毛病特征到呈現(xiàn)嚴(yán)峻毛病(通常為軸承損壞如抱軸、燒傷、沙架散裂、滾道、珠粒磨損等)時刻大都不超越一周；設(shè)備容量越大；轉(zhuǎn)速越快；其間隔時刻越短.因而；在實踐SKF軸承毛病診斷中；一旦發(fā)現(xiàn)晚期毛病特征；應(yīng)決斷判別軸承存在毛病；趕快組織檢修.
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 軸承相關(guān)知識 |
| 組合滾針軸承界說和布局方式 FAG軸承差錯的簡略丈量 軸承在磨加工（一） 滾動軸承軸承零件的常用術(shù)語及界說 電機(jī)軸承呈現(xiàn)毛病的要素剖析及解決辦法 |
本文鏈接 http://m.powtrailers.com/cbzs_2217.html
轉(zhuǎn)載請注明 軸承網(wǎng) http://m.powtrailers.com
上一篇:滑動軸承脂的正確運(yùn)用方法
下一編:進(jìn)口軸承的零部件布局及特征闡明