首頁>軸承知識>軸承教授敘述SKF軸承之所以生銹

軸承教授敘述SKF軸承之所以生銹

---

　　防止生銹的辦法有必要把鐵輥外表同空氣、水和腐蝕品分隔；那就要在鐵輥外表涂上一層較薄的保膜來完結.依據這一道理；即用皮輥涂料；配比為1：2；用滾涂法一次完結；并恒溫旋轉24小時即可上車運用.但舊鐵輥在涂前有必要用上述辦法除銹除雜；并用金屬清除劑衛生外表；恒溫24小時枯燥后；即可選用滾涂法涂涂料一次.SKF進口軸承的貯藏是非常重要的；若是貯藏的不妥就會導致軸承生銹.那樣軸承就無法正常工作.進而就會帶來經濟損失.生銹的緣由；進口軸承觸摸水或化學物品就會發作反映；而它在皮輥間和專件間保護旋轉時；常常要遇到溫濕度的較大改變.皮輥制作和專件間無空調；那怕有空調也難易正常操控.再加上鐵輥加油清除時；因清除液也是酸性的；一旦遇到濕度大時；就形成鐵輥大批量生銹.
　　由此可見；進口軸承的正確貯存方法是防止生銹的最主要要素；所以我們在貯存的過程中必定要注意；防止形成不必要的經濟損失.

---

推薦給朋友 評論 關閉窗口

軸承相關知識

“滾動軸承”表里包裝辦法詳論 KOYO軸承的運用環境條件 導致FAG軸承失效的緣由 淺談軸承的振蕩和軸承的溫度查看 翻滾軸承的翻滾體的制作(一)

本文鏈接 http://m.powtrailers.com/cbzs_5610.html
轉載請注明 軸承網 http://m.powtrailers.com

上一篇:關于軸承的高精度等級難題
下一編:INA軸承運用油光滑的長處

知識搜索

知識標題 知識內容