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BMH傳感器軸承
來源:軸承網 時間:2013-02-24
BMH傳感器軸承及其零部件
裝備傳感器的翻滾軸承能夠供給關于旋轉的或軸向運動的部件的運動進程的準確數(shù)據(jù).運用傳感器軸承能夠對機器上的速度、加速度、旋轉方向、方位和溫度進行監(jiān)測和調理；傳感器殼體、脈沖環(huán)和軸承在機械上是嚴密相連的.依據(jù)其布局的不一樣；SKF傳感器軸承設備起著電動機的增量脈沖發(fā)送器和機器操控設備的效果.其特別描繪首要適用于異步電動機.這種軸承設備布局緊湊；能夠可靠地對電氣設備進行調理；能夠供給用于15、20、25、30、40和45 mm軸直徑的規(guī)范規(guī)范的軸承；也能夠為其他各種軸直徑供給適用的產物.
傳感器軸承布局：
a。軸承 b。磁化的脈沖環(huán) c。傳感器環(huán) d。電氣接線
在傳感器軸承技能的基礎上；SKF研制出一系列產物；如轉向設備和翻滾設備等；它們現(xiàn)已在工業(yè)運用中得到了驗證.翻滾設備的規(guī)范布局是帶有旋轉的外環(huán)、固定的內環(huán)和結合的傳感器；能夠依據(jù)詳細的運用狀況在外環(huán)上裝備不一樣的元件；用于三角皮帶輪或齒輪皮帶輪.
新電子技能的傳感器軸承
電動機的前進使得它的功率密度越來越大；布局尺度越來越緊湊.此外；越來越多地選用變頻器；它們在轉速可調的驅動體系中用于電動機的操控.這兩種發(fā)展趨勢都隱藏著一種風險；即一般的傳感器軸承會遭到攪擾要素的效果；傳感器的信號質量會遭到很大的影響.為了根絕這些攪擾的影響；SKF公司走了條新的路途；研制出一種全新的BMH傳感器軸承；這種軸承在很大程度上對外界的電磁場攪擾不靈敏.關于信號的檢測；不是運用一般的霍耳傳感器；而是運用微型線圈傳感器.在傳感器環(huán)上結合設備了無觸摸式作業(yè)的高頻感應微型線圈；它們向信號處置電子設備發(fā)送相應的信號.
規(guī)范型傳感器軸承作為增量脈沖發(fā)送器
在微型線圈傳感器中對一個電氣的“規(guī)范樣板”進行感應；它在金屬的脈沖環(huán)的電橋通過時會改動；然后這個信號的相位差被處置為一個數(shù)字信號.這樣能夠獨立、不受根本電磁場影響的進行信號辨認和信號處置.選用這種技能能夠在高效能的交流電動機上運用BMH傳感器軸承；而信號質量不受丟失.
新式傳感器軸承的易受攪擾性較小
高分辨率翻滾設備：兩個6201型向心滾珠軸承隱藏在一個殼體內；結合的傳感器每次旋轉可發(fā)送512或1024個信號.
BMH傳感器軸承擴展了SKF公司的產物供給種類；BMH 6206 型軸承現(xiàn)已初次在工業(yè)上運用.在交流電動機上進行的比擬性實驗標明；在規(guī)范的BMB 6206型軸承上；當電流強度為300 A時就現(xiàn)已呈現(xiàn)了信號質量的丟失；而新式的BMH 6206型軸承在電流強度為830A（所運用的實驗設備上能夠到達的最大電流強度）時依然能夠供給質量杰出的信號.這種性能使描繪師們在電動機的描繪上有了更廣泛的運用空間.這樣；傳感器軸承能夠設備在一些直接的部位；如設備在電動機制動設備中或裝在定子線圈周圍.
BMH傳感器軸承的布局使得它能夠在極點的工況條件下運用；乃至在有激烈振蕩和溫度劇烈改變的條件下運用.因為電子的信號處置；新的軸承和現(xiàn)有的規(guī)范軸承具有廣泛的兼容性；因而軸承的替換不需要花費太多的費用.布局描繪合作選用合適的資料也簡化了安裝作業(yè)；如塑料機殼在一個斷定的部位能夠承載高達5000kN的軸向力.
新傳感器軸承的長處：
● 依照DIN EN 61000－4－2 規(guī)范；對靜電放電的抗攪擾性前進一倍；從4kV/8kV前進到8kV/15kV（觸摸放電/空氣放電）.
● 依照DIN EN 61000－4－3 規(guī)范；對高頻電磁場的抗攪擾性前進兩倍；從10V/m 前進到30V/m.
● 依照DIN EN 61000－4－8規(guī)范；具有很高的對動力技能頻率的磁場的抗攪擾性.
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