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“死胡同”中現已散架的爛軸承怎么取出

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比方；在汽車方向機的下軸承；它就是一個“死胡同”.當軸承堅持器散架時；滾珠集聚向一側.在拆開替換時；軸承的內套和外套現已不是一體了.這時；留在“死胡同”中的；僅剩下了軸承的外套.可要將它取出來；就比擬難了；原因是無法下手！
這里；我通知你一個竅門：
第一步；用游標卡尺丈量一下軸承外套的內孔直徑；比方；是55MM。
第二步；鋸一塊寬約20MM的；厚約5MM的；長約60MM的鐵板.
第三步；在鐵板的中間；沖一個中間坑.
第四步；以中間坑為圓心；用圓規齊截個直徑58MM的原弧線.
第五步；在砂輪機上；把原弧線以外的剩余有些依照原弧線修整掉.
第六步；用鐵錘把鐵板錘彎；（注重彎度要均勻）并用游標卡尺丈量錘彎后的鐵板長度；使該尺度為55。5MM.
第七步；在中間坑上；用5毫米鉆頭鉆成孔.并用M6絲錐套扣.
第八步；找一條通扣的M6長螺釘從鐵條的凹面向外擰進去（剛露頭即可）
第九步；把它凸面朝“死胡同”方向用力壓入軸承外圈的滾珠槽內.
第十步；把長螺釘向緊固的方向旋轉；此刻；“死胡同”中的軸承外套就會乖乖的個人走出來！
使用此法的原則是；挑選鐵條時；要視軸承外圈的內孔直徑靈敏變通.當軸承外圈的內孔直徑越大時；當然鐵條就越寬越厚；（注重；螺孔螺釘也隨之調整）.一起還需要調整的；是依照軸承外圈的內孔直徑靈敏變通的鐵板長度.這個小設備在使用完今后不要丟棄；可長期使用.

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