| 首頁>軸承知識>浪行保持架的加工質量查看與剖析 |
浪行保持架的加工質量查看與剖析
來源:海力軸承網 時間:2018-01-06
外觀查看：首要經過目測查看工作能否有銹蝕、毛刺、壓痕、墊傷和裂縫等.
幾許精度查看：沖壞工序用百分表和卡尺查看板厚、料環內外徑幾寬度變動量，
構成工序用卡尺查看內徑和高度尺度，
整形工序查看內外徑、外徑變動量、球兜深度、球兜中間節圓直徑誤差、剛球徑向串動量（須沖鉚釘時再丈量）.使用量具有卡尺、球兜中間圓丈量儀M821、G904、百分表、游隙夾具.
沖鉚釘孔工序查看鉚釘孔直徑、中間徑及其對球兜的偏移量；悉數經過時中間徑和偏移量為合格.
2、質量剖析
載環工序：外徑尺度大首要是凹膜內徑大或已磨損，內徑尺度小首要是凸膜外徑尺度小或已磨損，寬度變動量超差首要是膜具制作精度低；或膜具變形及磨損.
成形工序：內徑尺度大首要是構成沖頭的滑移角描繪.虺逋繁礱媧植�；加工时钡a婺Σ亮Υ螅還ぜ偌庸な輩灰拙斷蚴賬酰叨瘸嘰緋鉅彩槍ぜ詡庸な輩灰拙斷蚴賬跛攏ぜ誥凍嘰綺灰恢率切緯沙逋犯叨炔灰恢祿蛄匣范ㄎ黃鈐斐傻.
整形工序：整形內徑大首要是成型內徑大，整形外徑大首要是毛坯大或成形工序外徑打或整形平面壓力大；形成變形大，整形游隙超差首要是膜具制作精度低；別的是膜具平行度欠好、機床精度欠好、板料厚度超差，兜孔偏首要是沖頭與凹膜兜孔的等分性差，平面未壓平坦首要是卸料環低或是其外表磨損形成的。
沖鉚釘孔工序:鉚釘孔小首要是沖頭直徑小或已磨損;鉚釘孔偏首要是沖孔卸料環偏或定位松，沖孔有毛刺首要是沖頭或凹模刃口磨損；或沖空空隙不均.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 辨認假軸承的最棒方法 SKF滾輪軸承光滑劑查看辦法 高速精細角觸摸球軸承的裝置辦法 TB飛機起落架機輪軸承失效的緣由剖析 翻滾軸承與滑動軸承的差異分析 |
本文鏈接 http://m.powtrailers.com/cbzs_4454.html
轉載請注明 軸承網 http://m.powtrailers.com
上一篇:淺談磚機軸承光滑油的分類及注重事項
下一編:光滑油五大功用與殘次光滑油的損害