| 首頁>軸承知識>軸瓦損傷的防止辦法剖析 |
軸瓦損傷的防止辦法剖析
來源:軸承網 時間:2017-09-28
軸瓦除了被焚毀以外；常見的損壞有機械傷痕、疲憊點蝕、腐蝕和氣蝕等幾種；下面剖析一下這幾種損傷的緣由；并簡述其防止辦法.
機械傷痕
招致軸瓦機械傷痕的緣由主要有：軸瓦外表加工不良；有殘留刀痕和尖利毛刺；作業時使軸瓦合金外表刮傷；構成一道道傷痕，因為光滑油不純潔；其間的雜質顆粒金屬屑跟著光滑油一同進入軸承空隙；也會劃傷軸瓦合金外表構成殘狀傷痕，別的也可能是堅固異物被鑲在合金外表上；逐漸招致部分合金掉落；構成點狀傷痕.
為了削減或防止上述緣由招致的機械傷痕；需采納下列防止辦法：在軸瓦外表施工完結今后；應對其進行修磨作業；應注重磨削方向要與軸作業時作業方向共同，有時軸頸油孔的邊際粗糙；也會劃傷軸瓦；所以；還要注重修整油孔口部；使之光滑，除此之外；要害的是要保證有衛生的光滑油；這要做好兩方面的作業；其一在另注光滑油時；不得有異物混入，其二要保證光滑油過濾設備作業杰出；因而要定時清除機油濾清器、替換濾芯；定時替換新機油.
疲憊點蝕
(l)軸瓦中部疲憊損傷.這種損傷的緣由大多是因為超載及軸承空隙過大所形成的；因而運用時應該注重：防止軸承超載作業；不要以過低或過高的轉速作業，發動機的怠速要調整到平穩狀況無打撞表象，保證正常的軸承空隙.
(2)疲憊掉落.這種損傷的緣由有兩點：其一同上；是因為超負荷及軸承空隙過大所形成的，其二是因為軸承作業過熱所形成的.要防止疲憊掉落；應保證軸承空隙正常，防止發動機轉速過高或過低，查看調整冷卻系統的作業情況；保證發動機的作業溫度適合.
(3)其它疲憊點蝕.大多是因為光滑油不衛生；混有異物而招致.防止辦法與機械傷痕防止一樣.
腐蝕
腐蝕通常是因為光滑油不純；所含的化學雜質(酸性氧化物等)侵入到軸瓦合金招致的；氧化物發生主要是機油高溫氧化的成果.機油溫度低于150℃時；腐蝕較為緩慢.
為防止軸瓦腐蝕；運用時應注重光滑油和冷卻水的溫度；切忌發動機在高溫下作業.
氣蝕
氣蝕是因轉速改動招致光滑油流速的改動；油中發生氣泡；氣泡決裂時發生的壓力接連沖擊合金外表；招致合金外表損傷而形成的.這種表象在高速、大負荷時尤為劇烈.
防止氣蝕應注重以下四點：光滑油量要足夠，機油壓力不得過低，發現光滑油粘度降低時；應及時替換光滑油，光滑油中的水分若是超越4%氣蝕損傷將加重；因而要防止水分混入光滑油中；如有水分混人油中；應查明緣由；及時掃除；并替換光滑油.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 軸承的裝置、拆開辦法 軸承鋼中的冶金缺點 NSK軸承與光滑油合作的效果 高線軋機軸承的布局方式及功能需求 軸承鋼的鍛煉質量基本需求是什么 |
本文鏈接 http://m.powtrailers.com/cbzs_3652.html
轉載請注明 海力軸承網 http://m.powtrailers.com
上一篇:水輪機運轉中軸承溫度升高的處置辦法
下一編:滑動軸承的損壞方式有哪些?