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工作中軸承巡檢的注重事項
來源:海力軸承網 時間:2013-01-25
特別是在重要機器或苛刻環境中的軸承更應該常常查看；目前市場已呈現相當多的體系和儀器；用來監測軸承；這些儀器中有大多數是根據振蕩的丈量.
可是；并非一切儀器皆裝有這些領先的儀器.在這種情況下；轉機的工作人員或保護工程師有必要對軸承的“毛病信號”堅持高度的警惕；例如噪音、溫度與振蕩.“傾聽”、“接觸”和“調查”是三種重要辦法.以下所供給的觀點可作為您的參閱.
1、傾聽
運用聽覺來辨認不規則的工作是一種很一般的辦法.例如憑借電子式聽診器、機械聽針來發覺某一零件的不正常噪音常是有經歷工作人員運用的辦法.軸承假若處于杰出的工作情況會宣布低的嗚嗚聲；假若宣布尖利的嘶嘶音、吱吱音以及其它不規則的聲響；一般表明軸承處于不良的工作情況.
尖利的吱吱噪音能夠是因為不適當的光滑所構成的；不適當的軸承空隙會構成金屬聲.軸承外圈軌道上的凹痕會導致振蕩并構成平順洪亮的聲響.假若因為裝置時所構成的敲擊傷痕也會發作噪音；此噪音會跟著軸承轉速的凹凸而不一樣.假若有間歇性的噪音；則表明翻滾件能夠受損；此聲響是發作在當受損外表被碾壓過期.軸承內若有污染物常導致嘶嘶音.嚴峻的軸承損壞會發作不規則而且宏大的噪音.
軸承損壞當然可由聽力來查覺；可是一般此刻現已到了軸承有必要立刻替換的期間；所以較好的辦法例就是運用比如電子式情況監測儀器；預先確診軸承的工作情況.
比起舊辦法（運用一根木棍或螺絲起子抵在軸承箱上；另一端貼住耳朵）；運用領先儀器更能準確的預估軸承情況.
2、接觸
高溫常常表明軸承已處于反常情況.高溫也有害于軸承內的光滑劑.有時軸承過熱可歸究于軸承的光滑劑；若軸承在超越125℃（260H）的溫度長時間工作；會下降軸承的壽數；導致軸承高溫的緣由有：光滑缺乏或過火光滑、光滑劑內富含雜質、負載過大、軸承損壞、空隙缺乏及油封發作的高沖突等等.
因而連續性的監測軸承溫度是有必要的；無論是丈量軸承自身或其它重要的零件.如果是在工作條件不變的情況下；任何的溫度改動能夠表明已發作毛病.
軸承溫度的定時丈量可憑借于測溫儀；可準確的丈量軸承溫度.
重要性的軸承；意味著當其損壞時；會構成設備的停；因而這類軸承最棒應加裝溫度探測器.
正常情況下；軸承在剛光滑或再光滑往后會有天然的溫度上升而且繼續一或二天.
3、調查
軸承若得到杰出的光滑而且能確保正確的隔絕雜物及濕氣；表明油封應該沒有磨損.可是；最棒再翻開軸承箱時；以目視查看軸承而且定時查看油封.查看接近軸承處油封的情況以確保它們足以避免熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心進入軸承.保環及迷宮油封應涂上油脂以確保其很多的防護效果.油封若已磨損應趕快替換.
油封的功用除了避免雜質進入軸承外；另一個功用是將光滑劑堅持在軸承箱內.油封若有漏油表象應立刻查看油封能否已磨損損壞或油塞松動.漏油表象也能夠導因軸承箱接合面松動或因為光滑劑增加過多所構成的拌和及漏油表象.查看主動光滑體系以確保油或油脂正確地進入軸承；并確保正確的增加量；一起；檢視光滑劑是有變色或變黑；假若這種表象；一般表明光滑劑以蛻變或富含雜質；應立刻進行替換.
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