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電機(jī)軸承的裝置辦法詳論
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-09-28
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3、裝置辦法
軸承的裝置應(yīng)根據(jù)軸承布局；尺度巨細(xì)和軸承部件的合作性質(zhì)而定；壓力應(yīng)直接加在緊合作得套圈端面上；不得經(jīng)過(guò)翻滾體傳遞壓力；軸承裝置通常選用如下辦法：
1）壓入合作
軸承內(nèi)圈與軸使緊合作；外圈與軸承座孔是較松合作時(shí)；可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上；然后將軸連同軸承一同裝入軸承座孔內(nèi)；壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上；墊一軟金屬材料做的裝置套管（銅或軟鋼）.
軸承外圈與軸承座孔緊合作；內(nèi)圈與軸為較松合作時(shí)；可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)；這時(shí)裝置套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.
若是軸承套圈與軸及座孔都是緊合作時(shí)；裝置室內(nèi)圈和外圈要一起壓入軸和座孔；裝置套管的布局應(yīng)能一起押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
2）加熱合作
經(jīng)過(guò)加熱軸承或軸承座；使用熱膨脹將緊合作轉(zhuǎn)變?yōu)樗珊献鞯难b置辦法.是一種常用和省力的裝置辦法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的裝置；熱裝前把軸承或可別離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃；然后從油中取出趕快裝到軸上；為避免冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊；軸承冷卻后能夠再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊合作時(shí)；選用加熱軸承座的熱裝辦法；能夠避免合作面遭到擦傷.
用油箱加熱電機(jī)軸承時(shí)；在距箱底必定間隔處應(yīng)有一網(wǎng)柵；或許用鉤子吊著軸承；軸承不能放到箱底上；以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱；油箱中必須有溫度計(jì)；嚴(yán)格控制油溫不得超越100℃；以避免發(fā)作回火效應(yīng)；使套圈的硬度下降.
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