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軸承鐵輥除銹和防銹
來源:海力軸承網 時間:2014-01-11
一、生銹的緣由
鐵輥生銹要在觸摸水或化學品、空氣等物質條件；才干生成.而它在皮輥間和專件間保護旋轉時；常常要遇到溫濕度的較大改變.因我廠皮輥制作和專件間無空調；那怕有空調也難易正常操控.再加上鐵輥加油清除時；因清除液也是酸性的；(因新圈是橡膠廠通過酸處置后出廠的；而皮輥間通常對新圈是不通過中和處置而直接上車運用的；所以新圈定呈酸性.)一旦遇到濕度大時；就形成鐵輥大批量生銹；時刻一長鐵輥壽數縮短；還要影響成紗質量.
二、疾速除銹法
因軸承鐵輥易旋轉；手難易抓牢；用鐵砂皮手藝除銹較難；功率又低.咱們運用液壓式皮輥壓圓機(A812皮輥壓圓機也可)的榜首根下滾筒；包覆二張0#鐵砂皮.砂皮選用橡皮膏內、外各左、中、右三點固定即可.砂皮固定方向同滾筒旋轉方向相反；橡皮膏標準約為80×10共6條；可固定一張砂皮.操作時；起動電機即上壓輥舉高就可進行.辦法為：用右手抓住一頭鐵輥；另一頭鐵輥觸摸下滾筒并成45°-65°角.手可效果兩個力；一個為正壓力N；一個為拉力F；造這二個力的效果及滾筒和鐵輥的旋轉方向不一樣；而發生的沖突力效果在砂皮上即可疾速除銹.通常單手操作每張砂皮每小時可除銹200套左右；雙手更快；并且人人可操作.此辦法功率高；成本低；不需添加設備和人員；是值得一試的.三、怎么避免鐵輥生銹
一是皮輥間和專件間有條件有必要恒溫恒濕.二是有必要把鐵輥外表同空氣、水和腐蝕品分隔；那就要在鐵輥外表涂上一層較薄的保膜來完結.咱們依據這一道理；選用因地制宜；即用皮輥涂料；配比為1：2；用滾涂法一次完結；并恒溫旋轉24小時即可上車運用.但舊鐵輥在涂前有必要用上述辦法除銹除雜；并用金屬清除劑衛生外表；恒溫24小時枯燥后；即可選用滾涂法涂涂料一次.
通過涂料后的鐵輥成紗質量多略有降低；這真是咱們所期望的.其緣由我想是鐵輥經涂料后；它生成的保膜；即可抗靜電；即削減花毛的積累；又可對膠圈添加沖突力；即可削減皮圈滑留和鐵輥打頓.這樣梳條就得到了均勻操控和牽伸；成紗質量也就提高了.
四、結語
軸承鐵輥除銹法既簡潔又功率高；只需聯系巨細平車來完結；人力物力投入也較小.如果把砂光的鐵輥用涂料處置一次；不但能延伸鐵輥的壽數；還能對產質量量的提高到必定效果.這是一舉二得的辦法.
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