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軸承裝置常識（一）
來源:海力軸承網 時間:2014-01-07
一、清除軸承及關聯零件
對現已脂光滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋；密封圈軸承裝置前無需清除.
二、查看關聯零件的尺度及精加工狀況
三、裝置辦法
軸承的裝置應根據軸承布局；尺度巨細和軸承部件的合作性質而定；壓力應直接加在緊合作得套圈端面上；不得經過翻滾體傳遞壓力；軸承裝置通常選用如下辦法：
a。壓入合作
軸承內圈與軸使緊合作；外圈與軸承座孔是較松合作時；可用壓力機將軸承先壓裝在軸上；然后將軸連同軸承一同裝入軸承座孔內；壓裝時在軸承內圈端面上；墊一軟金屬材料做的裝置套管(銅或軟鋼)；裝置套管的內徑應比軸頸直徑略大；外徑直徑應比軸承內圈擋邊略.悅庋乖詒３旨萇.軸承外圈與軸承座孔緊合作；內圈與軸為較松合作時；可將軸承先壓入軸承座孔內；這時裝置套管的外徑應略小于座孔的直徑.若是軸承套圈與軸及座孔都是緊合作時；裝置室內圈和外圈要一起壓入軸和座孔；裝置套管的布局應能一起押緊軸承內圈和外圈的端面.
b。加熱合作
經過加熱軸承或軸承座；使用熱膨脹將緊合作轉變為松合作的裝置辦法.是一種常用和省力的裝置辦法.此法適于過盈量較大的軸承的裝置；熱裝前把軸承或可別離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃；然后從油中取出趕快裝到軸上；為避免冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊；軸承冷卻后能夠再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊合作時；選用加熱軸承座的熱裝辦法；能夠避免合作面遭到擦傷.用油箱加熱軸承時；在距箱底必定間隔處應有一網柵；或許用鉤子吊著軸承；軸承不能放到箱底上；以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱；油箱中必須有溫度計；嚴格控制油溫不得超越100℃；以避免發作回火效應；使套圈的硬度下降.
c。圓錐孔軸承的裝置
圓錐孔軸承能夠直接裝在有錐度的軸頸上；或裝載緊定套和退卸套的錐面上；其合作的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量；因而；裝置前應丈量軸承徑向游隙；裝置過程中應常常丈量游隙以到達所需求的游隙減小量停止；裝置時通常選用鎖緊螺母裝置；也可選用加熱裝置的辦法.
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