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機械行業如何做大做強——陜西從強化服務質量和效率入手
中國軸承網 發布時間:2007/01/22
中國鋼鐵新聞網消息（中國冶金報首席記者 張苓）去年，陜西省政府頒布了《關于加快振興裝備制造業建設國家制造業基地的意見》。按照“突出重點、重在改革、大力創新、政策支持、政府引導”的總體思路，該“意見”提出陜西省裝備制造業實現突破發展的八個重點領域，其中涵蓋了機械行業的汽車、輸變電設備、機床工具、專用設備和工程機械制造等五大領域。機械行業是陜西省裝備制造業的主要組成部分，同時也是鋼鐵工業重要用戶和服務商。陜西省機械行業在保持較高發展速度的基礎上，近日提出將在提高服務質量和效率方面采取積極措施，進一步促進行業做大做強。
2006年，陜西省裝備制造業繼續保持了20%以上的增長速度，預計全年可完成工業總產值1053億元，比上年增長28%以上；實現銷售收入1016億元，比上年增長28%以上；實現工業增加值266億元，比上年增長20%以上；利潤可達43.8億元，比上年增長36%。從機械行業的發展狀況看，凸現較多亮點。汽車制造業：陜汽重型載貨車產銷3萬輛以上，處于國內重卡行業銷售增長第一位；比亞迪轎車產銷量5萬多輛，實現產值30億元以上，其F3轎車從零點起步，成為國內轎車增速最快的品牌；法士特重型汽車變速器產銷量已成為全球單個企業第一位，并且高居該產品國內市場70%以上。輸變電設備制造業：西電公司已成為我國惟一一家能按ABB和西門子技術生產直流換流閥的企業，其超高壓試驗能力是世界上僅有的兩家企業之一，最近，所屬西變公司和西開公司已被國家電網公司圈定為百萬伏級特高壓交流試驗示范工程主設備供貨商。機床工具行業：秦川機床磨齒機被評為“中國名牌產品”，磨齒機品牌和銷量居同行業第一；漢江機床研制的4M數控螺紋絲杠磨床填補了國內空白；漢川機床的中小臺面XH系列立式加工中心產銷量居同行業第一；漢江工具的M40齒輪滾刀、Φ250×2000拉刀已為國內最大規格，50英寸弧齒錐齒銑刀為世界最大規格。專用設備制造業：陜鼓公司的兩個產品獲“中國名牌產品”，其綜合經濟指標已牢牢占居同行業首位；西重所總承包的上海16500噸油壓鍛造機組的油壓噸位居世界第一，同時該所還實現了由中國人第一次工程總承包國產化第一套萊鋼RH循環抽氣精煉系統總成。
根據陜西省機械行業管理辦公室預測，隨著我國工業化進程的加快，機械行業全行業經濟運行正處于一個較長時期的上升階段。2007年，機械工業將繼續保持平穩較快的發展態勢。汽車制造業內重卡市場需求將繼續保持較大增幅，轎車市場主要由大眾消費主導，增幅達15%左右。輸變電設備制造業將繼續保持強勁的發展勢頭，特高壓試驗示范工程即將進入攻堅階段，預計增長速度在20%左右。機床工具制造業，金屬切削機床增長將明顯減慢，但機床行業技術進步勢頭不減，數控機床比重仍將繼續上升，增長速度預計在15-18%之間。專用設備制造由于國家重點建設項目較多，需求繼續呈旺盛態勢，增長速度有望達到20%左右。總的來看，行業振興全面啟動，發展前景令人興奮。這一基本趨勢，為做大做強陜西機械制造業提供了較好的作為空間。因此，陜西省機械行業提出——
首先，圍繞重點領域，在做大做強龍頭企業，提升整體競爭實力上下功夫。在省上推進大公司大集團戰略的進程中，圍繞重點領域的龍頭企業和核心產品，積極促進具有競爭實力的產業集群形成，加快制造集中地和產業集群區建設。一是把汽車制造業打造成為裝備制造業第一大產業。其中，陜汽中、重卡及客車底盤2007年產銷量將達到7萬輛，2010年實現10萬輛以上規模，實現產值300億元，力爭在全國重卡市場占有量達到第一位。比亞迪轎車2007年力爭達到10萬輛，實現產值60億元，隨著新車型的進一步推出，產品市場成熟度的不斷完善，其規模還將進一步提升。隨著陜西中、重型載貨車和轎車規模不斷擴大，將積極協調和促進相關企業發揮關聯帶動作用，全力打造載貨車和轎車產業集群。同時積極協助有關方面推動漢江汽車的重組，使之成為汽車工業新的增長點。法士特變速器和漢德車橋是全省乃至全國汽車零部件龍頭企業，省上將進一步支持和服務其快速發展、提升規模，引領西安、寶雞汽車零部件產業集群的形成，力爭實現產值100億元。二是輸變電設備制造業以西電公司為龍頭，做精、做強、做大，力爭2007年主營業務收入超過100億元，2010年達到150億元，努力打造成為擁有自主知識產權和知名品牌、具有國際競爭力的創新型跨國公司。同時，將積極探索和推進省內輸變電行業的重組。三是機床工具行業以陜西秦川機床工具集團有限公司為平臺，保持在國內機床行業精密特種裝備領域排頭兵地位，并通過發揮聯合優勢，擴大服務領域，在2007年實現快速發展，力爭2010年實現產值100億元，形成寶雞、漢中數控機床及功能部件的產業基地。四是在專用設備制造領域，重點圍繞中冶陜壓大型薄板冷熱連軋項目、中鋼集團西安重機公司新基地建設和陜鼓集團的規模提升做好協調服務工作，積極培育一批在專用設備制造領域銷售收入30-100億元的企業集團。五是重視和加強全省工程機械行業的整合，抓住當前市場上升期，積極協助有關方面引入外部資本，加快推進省內主要主機企業的重組，進一步優化產業和產品結構，逐步恢復和增強工程機械的競爭實力，形成全省裝備制造業振興的新的增長點。
其次，在大公司大集團戰略指導下，積極推動龍頭企業通過資產重組，延長產業鏈，提高經濟規模和競爭實力。圍繞深化改革、加快發展，進一步理清行業發展思路，把做大做強龍頭企業、提升行業整體競爭實力作為落實“十一五”規劃的重點。繼續深入開展產業調研，掌握行業布局，引導龍頭企業與其關聯企業建立戰略聯盟，進而實施深度合作乃至重組，以增強產業集中度。同時，通過市場運作方式，積極尋求和引入戰略合作伙伴，走合資合作道路，改善所有制結構，轉變經營機制，為做大做強龍頭企業探索和尋求更多的路子。充分利用陜西省機械行業龍頭企業和核心產品的優勢、地理區位優勢和科研實力較強、高等院校較多的優勢，加大招商引資力度，尋求與國內大的企業集團結盟，吸引國外資本和大的投資集團，包括吸引民間資本來推動企業實現跨越式發展，從而實現企業投資主體多元化，達到產權結構優化的目的。在資產重組過程中，將積極參與并指導企業注重處理好當前利益和長遠利益、產品結構和技術結構的調整及優化、規模和效益等一系列發展戰略問題，保持企業的持續快速發展。與此同時，引導和促進龍頭企業在提高自主創新能力、形成核心競爭力、迅速擴大生產規模的同時，通過資產重組或兼并的方式，整合一批為之配套的上下游企業，更好地發揮其關聯帶動和聚集效應，培育和打造具有明顯優勢、競爭力強的產業集群，為做大做強提供有力的支撐。
第三，努力推進技術創新和“產學研”相結合，增強企業創新發展的活力。一方面要繼續加大對國際先進技術的引進消化和吸收，提高全省機械行業的自主創新能力，增強核心競爭力；另一方面要充分利用已掌握的自主知識產權，與國內外科研單位和企業合作，充分利用并整合國際國內先進技術，擴大市場占有份額。要推廣陜汽德龍重卡、法士特伊頓變速器、比亞迪F3轎車、西電超高壓輸變電設備等產品開展國內國際技術合作、引進消化吸收取得明顯效果的經驗，充分利用國家和省上出臺的政策，鼓勵企業開發出更多具有自主知識產權的產品。與此同時，還要充分利用本省科研實力強，科研院所和高等院校多的優勢，走產學研相結合的自主創新發展道路。按照市場經濟規律，利用產業集群的載體，以企業為主體，以著名高校和兩個工業研究院等科研單位為依托，促進產學研緊密結合，加快對陜西機械行業亟待解決的科技問題、重點項目的研究和重點產品的技術升級、以及產品前沿性的研究和攻關，形成三者互相合作、合理分配和利用資源、研發成果共享的創新局面。
第四，加強各類人才的培訓工作，為機械行業的做大做強提供保證。結合行業和企業的發展實際，積極支持和指導企業對各類人才隊伍的建設工作，特別是要充分利用現有資源，加強對各工種崗位技能工人的培養，通過繼續教育、技術比武、職業培訓、技能鑒定等多種方式，加快提高技能工人隊伍的整體素質。積極推廣先進企業的經驗，在加強企業管理、不斷提高企業管理技術水平的同時，促進企業建立和完善相關制度，形成愛崗、敬業、具有優良技能水平的一線工人層出不窮的機制，為行業、企業競爭實力的提升，為生產和制造出一流產品，為全省機械行業推出更多的名牌、實現做大做強的目標打下堅實基礎。
第五，做好協調服務工作，合力推進機械行業發展。機械行業管理部門將積極發揮主觀能動性，堅持“企業第一、服務至上”的理念，繼續加強與企業間的聯系與溝通，及時協調解決企業在生產經營、資產重組、招商引資和技術創新等方面遇到的問題，為企業發展提供最大的幫助。同時，我們還將進一步建立和完善與中國機械工業聯合會、各省區市機械行業管理部門和協會的信息交流機制，特別是加強與東中部發達地區的聯系與溝通，及時掌握行業發展趨勢，獲悉行業發展信息，學習借鑒先進經驗，為企業的合作牽線搭橋、尋求機會，為企業的發展提供有效資訊。
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