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打破國外的獨占 高鐵軸承將完成濟南造
中國軸承網 發布時間:2017/03/06
在濟南說起智能制作，不得不說高新區智能配備城。作為濟南高新區“一區兩城兩谷”開展規劃規劃的重要一環，智能配備城力求2020年進入國家第一批15家制作業立異基地。
高鐵用的軸承首要依靠進口，而國外獨占高鐵軸承的這一局勢有望在高新區打破。坐落高新區智能配備城的濟南易恒技能有限公司，提出建造高端轎車及高鐵軸承要害零部件工業園，集研制(與洛軸)和出產于一身，未來我國高鐵的要害零部件——軸承將完成我國造。
高新區智能配備工業開展基地主任高術仁告訴記者，“國內高端乘用車商場悉數運用易恒的配備。而易恒制作的出產轎車輪轂軸承配備相同世界領先。”高術仁說，今年該公司建造的高鐵、盾構機軸承項目，會強大高新區的高端制作業。
據了解，在山東省創造40個千億級規劃工業集群的微觀戰略規劃中，包括濟南市的4個項目，除了機床工業，其余3個都在高新區，即高新區的電子信息、高端制作和生命科學工業。
要開展智能制作工業，離不開高端載體。高新區智能配備城把智能配備世界工業園(德國工業園)作為實施“我國制作2025”、建造“智能配備城”戰略的首要著力點。聯系總體規劃概念，提出了建造德國工業小鎮、世界科創基地和高新東區西門戶(匯智立異基地)即“兩基地一小鎮”的建造內容。
據了解，德國工業小鎮經過引進德國建筑規劃傳統和現代相聯系的規劃理念，建造具有德國風情、教育醫療齊備、日子配套完全、環境優美、宜業宜居的工業小鎮。小鎮將依照德國工業4.0標準，建造契合德國公司要求的高標廠房及配套設備，構成歐美生態的創客空間和孵化器。
據悉，經過智能配備世界立異園(德國工業小鎮)的策劃、規劃、宣揚，我國制作2025區域立異基地(聯智、融智、創智、匯智四個項目)策劃、規劃、宣揚，同時經過安排、參與“2016我國智能制作世界峰會暨中德中小公司協作交流會”，對德招商初見成效，有適當數量的德資公司擬經過投資、協作、共同研制等方式落戶智能配備城。
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