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“固執(zhí)”改裝轎車能否安全舒適：攀爬賽軸承開裂
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2016/07/08
新華社濟(jì)南７月７日專電（記者邵琨）跟著私家車日益遍及，一些車主已經(jīng)不僅僅滿足于車輛出廠時的姿態(tài)，而是改動車身色彩、晉級動力體系等，由此也催生了轎車改裝、美容職業(yè)的昌盛。但是記者查詢發(fā)現(xiàn)，目前我國的車輛改裝商場大多處于“灰色”地帶，有些乃至進(jìn)行違法改裝，一些不規(guī)范的改裝為交通安全埋下危險(xiǎn)。
車輛特性改裝悄然火爆
這些年，車輛改裝悄然火爆起來，小到路旁邊的轎車美容店，大到專業(yè)的轎車俱樂部，或多或少都有轎車改裝服務(wù)的業(yè)務(wù)供給。在轎車改裝的車主群體中，重視特性的“８０后”“９０后”變成改裝車主力軍。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，改裝私家車的車主有兩種，一種是重視外觀和內(nèi)飾的“偶像派”，另一種是重視動力功能提高的“實(shí)力派”。“偶像派”側(cè)重于加裝尾翼，改動車身色彩，增加斑紋圖畫等，提高車輛“回頭率”。“實(shí)力派”則不滿足于車輛出廠時的裝備，經(jīng)過替換輪轂、發(fā)動機(jī)等等，提高車輛的功能。
民間還有一些專門對于改裝車的越野賽事。２０１５年國慶節(jié)時期，記者在巴丹吉林沙漠看到，來自全國各地的改裝車會集到一同，舉辦改裝車攀爬競賽。一些參賽車輛的輪胎間隔護(hù)板空隙挨近１米，在用水泥錐、大石塊、涵管等鋪起來的高低不平、高低難行的“路途”上攀爬，伴跟著輪胎歪曲、軸承開裂和濃煙，改裝車跌跌撞撞，有的車當(dāng)場軸承開裂、護(hù)板掉落，不得不用救援車拖上來。
車主能夠恣意改裝嗎
２０１４年１０月，新修訂的《機(jī)動車掛號規(guī)則》施行，其間規(guī)則，已注冊掛號的機(jī)動車能夠有些改裝，但應(yīng)向交管部分請求改動掛號。
在轎車的內(nèi)飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上能夠改裝。濟(jì)南市天橋區(qū)交警大隊(duì)車輛管理所民警李春梅說，車身色彩在查驗(yàn)規(guī)范里規(guī)則的１１種色彩中能夠恣意改動，但車身改動色彩今后，車主需求帶著掛號證書、行駛證、身份證到本地車管所改動車身色彩掛號。別的，加裝保險(xiǎn)杠、替換同標(biāo)準(zhǔn)輪胎等都是答應(yīng)的。
出于車輛安全性的思考，有些改裝是清晰制止的。比方，私自改動車身外觀、發(fā)動機(jī)功能、增加渦輪等。交管部分工作人員說，坐椅不能取走，車內(nèi)構(gòu)造不能改動，在車管所掛號的車輛構(gòu)造特征不能擅自更改。也不能私自加裝踏板、前后包圍、排氣管道、開天窗，因?yàn)檫@會對轎車形成安全危險(xiǎn)。消防專用紅色，工程搶險(xiǎn)專用黃色和國家行政法律專用的上白下藍(lán)色這三種色彩也不能改。
李春梅說，民警發(fā)現(xiàn)車輛改裝，就會對駕駛員的行駛證和車輛對應(yīng)的信息進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)私自改裝車輛就會依法進(jìn)行扣留。別的，一些改裝車輛年檢的時候，因?yàn)檐嚐簟⑴艢夤艿馈⒐β实劝l(fā)生改動，也許無法經(jīng)過年審。
私自改裝車輛是否安全
盡管新規(guī)在機(jī)動車改裝政策方面有所“松動”，但并不代表能夠?qū)④囯S意亂改。中國轎車工程學(xué)會高級工程師趙林說，私自改裝轎車線路也許致使模塊間程序不匹配，發(fā)動機(jī)毛病燈相互報(bào)警，乃至存在自燃危險(xiǎn)。
私家車改裝前，了解商品特性、安全系數(shù)、生產(chǎn)廠家等非常重要。于海泉說，在剎車體系、動力體系改裝方面，車主不要盲目相信替換的零部件越貴、層次越高，轎車改裝的作用就越好。而是應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身車輛特色，選擇與車輛裝備相匹配的改裝。
趙林以為，假如車輛自身不具備非常好的動力性，車輛自身根底欠好，即使改裝了萬把塊錢的剎車體系，也達(dá)不到抱負(fù)的作用。有些車主會改裝輪轂巨細(xì)、輪胎，這有也許影響車輛的輪速信號，增加轉(zhuǎn)向體系阻力。
業(yè)內(nèi)人士主張，有關(guān)部分應(yīng)當(dāng)出臺相應(yīng)規(guī)則，經(jīng)過訓(xùn)練改裝技師、擬定改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)改裝檢驗(yàn)等辦法，規(guī)范車輛改裝做法。
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