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臨西縣委書記張西軍：打造軸承“金招牌” “有中生新”
中國軸承網 發布時間:2013/06/07
在大評論活動中，臨西感觸到了非常大的壓力。
論整體實力，臨西仍然處在全省后30弱。前有標兵，榜首途徑競相展開；后有追兵，第三途徑發力趕超。論經濟總量，GDP和財務收入增速較快，但總量仍然偏小，到去年末，縣域方案以上公司只要42家，數量低于全市平均水平，經濟運轉質量有待進一步前進。作為傳統立縣工業，臨西軸承經過40多年的展開，在國內外具有了必定的聞名度和影響力，但對標全國甚至國際高端，方案小、層次低、效益低的疑問仍然存在，亟待轉型晉級。
縣委書記張西軍以為，回憶近幾年的作業，臨西自個和自個比，有改變、有前進。但放到全省、全市的坐標系中從頭審視，還有很大的距離和缺乏。壯大縣域經濟，首先要補長工業支撐這塊“短板”，瞄準“有中生新”，從多方面下手，使軸承工業生出新工藝、新商品、新領域，加速向高端、高質、高效跨進，打造軸承制作強縣“金招牌”。
引入名企名牌，依托它們的實力和效應，是股動傳統工業搶占展開制高點的一條捷徑。張西軍介紹，經過狠抓招商引資，全國軸承職業“三巨子”之一的哈爾濱軸承集團，將最領先的鍛件生產線投進臨西，生產能力由本來的每分鐘20套，增加到180套，功率一下就晉升了9倍。當前，4名日本工程師、12名哈軸高工，正在嚴重裝置調試設備，方案6月份投入試生產。項目完成后，將成為全國最大的轎車及精細軸承鍛件基地。此外，張家港AAA集團、浙江萬向錢潮等國內名牌公司，也將相繼落戶臨西，裝置出國內最領先的生產線，本來２人檢查1條生產線，如今1人就能檢查3條，功率大幅晉升，人力本錢則大大下降。這對本地軸承公司提檔晉級也是一個有力的推動。
“咱們更要在創立自個的名牌名企上下功夫。當前，臨西具有鑫泰、飛龍、寶鑫、光揚等４個名優名牌商品，具有華春、海藍等7家省市著名商標。往后，對創立國家級、省級名牌的，別離給予公司50萬元和20萬元的獎賞，每年爭創國家級名牌不低于1個，省級名牌不低于３個。”張西軍說。
臨西本年展開了“項目打破年”活動，環繞“惹是生非”和“有中生新”力求項目引入和工業晉級完成新打破。與此一起，嚴厲執行縣級干部分包項目職責制，需求縣級干部和職責部分“一把手”，盯著項目抓、圍著項目轉，親身干預，每月調度，一個項目一個項目地持續抓執行，加速項目建造進展。到年末，保證簽約項目不少于20個，開工項目不少于16個，竣工項目不少于10個。
壯大縣域經濟和支撐工業，有必要做大做強園區經濟。臨西以14平方公里的省級陽光園區為主，以11平方公里、毗連山東的運河園區為輔，加速推動軸承工業集合展開，招引優質高效項目疾速入駐。記者在采訪中知道到，當前陽光園區建成面積已到達9平方公里，入駐公司43家，對縣域經濟起到了重要的支撐效果；運河園區建成面積到達7平方公里，入駐公司26家，其間來自山東的公司占到70%以上。
張西軍說：“展開環境的招引力，正在日益增強。經過做大做強園區途徑，國際八大軸承公司中的1家，國內前十強中的4家，現已在臨西出資興業。下一步，咱們將杰出方案擴大，注重功用晉升，完善方案，前進檔次，加大投入，盡力打造全國最大軸承制作職業的“集群基地”。
人才和技能，是加速軸承工業轉型晉級的重要支撐。張西軍介紹，臨西著力建造“三大中間”，全國首家國際軸承展示中間現已投入使用。華北僅有的軸承檢測中間正在籌建，方案年末前投入使用。臨西已和洛陽軸承研究所達成協議，聯合興辦軸承研制中間，由臨西供給場所和經費，對方派駐科研人員，合作開發，按份額共享研制效果，估計下一年“五一”正式投入運轉。臨西將依托這三大中間，不斷晉升商品質量，前進商品的信譽度和市場占有率。
著眼于加強與職業高端的聯絡，臨西還成立了軸承工業管理中間，抽調精干人員，常駐中軸協，及時把握高端信息。據知道，本年10月份，將舉行由中軸協主辦、臨西縣協辦的第二屆中國國際軸承節。到時，將約請國內外聞名教授學者、公司老總，舉行軸承工業高端論壇，把全國最頂級的技能、有價值的信息招引到臨西。
在培育高端技能人才方面，臨西經過延聘國外教授、國內高工，來縣辦班授課的方法，手把手地傳經送寶。一起，由縣財務出資，每年從高中應屆畢業生中，選拔30—50人，到洛陽軸承校園學習訓練，為工業轉型晉級培育高素質技能工人。
張西軍說，臨西還要建立愈加高端的工業技能支撐途徑。本年在已建成軸承展示中間的基礎上，著手建造軸承檢測中間、軸承研制中間，持續推動軸承工業效勞途徑建造，盡力前進軸承工業的科技含量和市場競爭力。加大現有公司扶持力度，經過拓展融資途徑，搞好銀企對接，為公司供給更多的資金撐持。活躍鼓舞引導公司進行技能改造，爭創名企名牌名品。在品牌申報、技改資金、項目占地上，將加大扶持力度，全年爭創中國馳名商標1個，省級名牌商品2—3個，進一步前進我縣公司的社會聞名度和市場競爭力。
當前，臨西軸承年銷量，現已占到全國的十分之一。張西軍說：“經過上述行動，爭取到2017年，到達在全國三分天下有其一，占全球銷量十分之一的目標，真正使臨西軸承不僅在國內，并且在國際上占有無足輕重的位置，盡力把‘臨西軸承轉變國際’的目標成為實際。
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