| 首頁>軸承新聞> 從“陪酒員”到“軸承大王” |
從“陪酒員”到“軸承大王”
中國軸承網 發布時間:2013/05/07
他，經歷過“上山下鄉”，曾捧著個“鐵飯碗”。35歲時的一個決議就此改變了他的人生軌道。下海經商，破釜沉舟。有過不堅決，有過被客戶趕出門，憑著“厚臉皮”和耐性，結尾在業界翻開了局勢。
“命運命運，其實就像開車行路。‘命’即是我個人的車，‘運’即是車能走的路。我的命不錯，廣州給我的運十分好。”坐在車里的胡慶偉伸出手，指著窗外一處正在維修的路段說。
十八年前，胡慶偉在老家襄陽是一名公務員，在改革開放的年代浪潮里他辭去職務下海，一趟南下的火車把他的人生從此拋給廣州。
綽號“正局級陪酒員”
“60后”胡慶偉經歷過上世紀70年代的“上山下鄉”后，到了襄陽一個縣的公安局戶政科作業。由于能喝酒能講段子，局里招待上級時總要把他拉出來，綽號是“正局級陪酒員”。“不管是哪一級領導來，我都要上陣。那個時分能喝，狀況通常的時分喝二斤酒也沒問題”，胡慶偉回憶說。除了喝酒，胡慶偉愛講段子、能活潑氣氛，這些都讓他在局里頗受歡迎。
上世紀90年代初，“農轉非”方針逐步放寬，戶政科作業很忙，胡慶偉每天上班都收到一沓申請資料。“我其時的人物是‘農轉非’審閱的第一個環節，我就在資料里做選擇，比方哪一戶狀況比擬艱難，我就先挑出來，交上去。”可是一朝一夕，胡慶偉逐步感到個人的作業有些無聊：“每天忙不過來，盡管挺充分，可是感受是機械重復，沒熱情。”
下海熱潮席卷而來，1995年，現已35歲的胡慶偉總算按捺不住，他拾掇了一下坐了幾年的辦公桌，遞上了一紙辭呈。辭去職務前，他的月工資加獎金總共80多元，“不多，可是在其時足夠花。”
胡慶偉從體系的大船上跳了下來，他第一次手握命運方向盤，駕馭著個人的人生，開端尋覓新的方向。
送趟貨開了五天車
胡慶偉的這個決議并非一時沖動，關于經商的辛苦他早有體會。辭去職務前，胡慶偉從前抽時間幫運營汽配零件的弟弟從襄陽往廣州送貨。“其時甭說沒有動車和高鐵，就連高速公路都沒有。從襄陽開卡車到廣州，算上堵車，足足走了五天才到。”由于一路酷熱疲倦，胡慶偉乃至記不清第一次到廣州是在哪個區了，“只記住其時破破爛爛，處處都在筑路，塵土飛揚，灰蒙蒙的，處處都堵。”
爾后，胡慶偉總共來廣州送過三次貨，除了“灰蒙蒙的”，別的的形象即是治安太差。“開摩托車搶包的，我遇到過；夜里打劫的，我也遇到過。”
胡慶偉辭去職務后跟著弟弟賣汽車配件，把下海的第一站定在了武漢。胡慶偉出售的配件首要是襄陽軸承。他并沒想到，這個事務一做即是十八年，結尾成果了他在廣州商場上“軸承大王”的人物。
起先，襄陽軸承在全國的商場并沒有翻開，在廣州更是簡直無人問津。一批一批的事務員從湖北來到了廣州，個個趾高氣揚，都期望能把這塊商場打下來，但都收效甚微。胡慶偉在武漢呆了三年，積累了些經歷后，決議前往廣州。臨走前，他從幾年做事務攢下的一點錢里拿出兩萬，“一萬給了老婆，一萬給了爸爸”。胡慶偉對其時景象浮光掠影，“我通知我爸爸，若是我這趟干不出啥成績，虧進入，這一萬塊錢我就算先盡孝了。挺豪宕，有點‘風蕭蕭兮易水寒’的意思，破釜沉舟了。”
“厚著臉皮”做大生意
真實的創業更多的是充滿著苦澀的汗水，沒有一點點的詩意可言。
在火車上站了一夜，抵達廣州站，胡慶偉先是在元崗村租下一個門面房住了下來。“一個月一千二，下面運營，上面住。”胡慶偉說，來廣州時他的錢也不多，總共就帶了一萬多元錢，租下房子交了押金，流動資金就沒多少了。“幸虧有弟弟在襄陽的撐持，先把貨放過來供我賣。”
創業之初的胡慶偉竭力減縮日子本錢，能省就省。氣候太熱沒有空調，他熱出一身痱子。堅持了幾個月，等做了幾單生意今后，看見商場打折，胡慶偉興沖沖買回來一臺空調，成果正巧趕上降溫，接下來幾天一向沒用上。此刻空調的扣頭更低了，胡慶偉疼愛不已，“早知道就過幾天才買”。在吃穿上，胡慶偉相同是能省則省，他在批發商場賤價買來鞋襪和衣裳，“幾十塊錢的東西，一穿即是一整年”。
和日子中的喫苦比較，真實令胡慶偉感到難熬的是事務上的壓力。當年，襄陽軸承在廣州商場的認可度較低，胡慶偉拎著皮包，擠在公交車上，客戶登門拜訪、分析商品。由于一些從前掛著襄陽牌子的殘次廠商壞了口碑，胡慶偉很屢次被客戶趕出門來：“你們湖北的東西質量太差。”胡慶偉并不甘愿，每次被罵，都陪著笑臉解說個人署理的襄陽軸承是正品，質量沒問題。這些罵過他的客戶，后來許多成了聯系極好的兄弟，乃至有些開展成了十多年來的首要客戶。胡慶偉說，這些離不開個人的“厚臉皮”和耐性。
創業第一年效益通常，飽嘗日子和精神壓力兩層摧殘的胡慶偉不堅決了。年底回老家和老搭檔吃飯，局領導通知胡慶偉，想回來的話還有時機，有個崗位空缺，能夠組織他頂上。
領導的話讓胡慶偉在家里抽著煙整整思考了兩天。第三天，胡慶偉給領導打去電話：“我再思考思考。”他拾掇了東西，仍是回了廣州。“其時是硬著頭皮要回廣州。我就想，我要是回去了，人家都會笑話我，你看，出去轉了一圈，混不下去，還不是得回來端這碗飯吃？”由于愛面子，胡慶偉拋棄了這次重回體系內、撿起鐵飯碗的時機。
就算失利也不留惋惜
經歷過一次不堅決后的胡慶偉回到廣州愈加堅決，從第二年開端，他署理的襄陽軸承逐步在業界翻開了局勢，出售成績火箭般攀升。
十幾年后，“襄陽軸承如今差不多占了廣州三分之二的商場，幾家大的公交公司都是咱們的客戶。”
無論是在客戶，仍是在廠家的眼里，胡慶偉儼然成了名副其實的“軸承大王”。
與胡慶偉協作多年的何司理以為這不是偶爾：“這是老胡的性情決議的，講義氣、豪宕。他不像是在經商，這么多年好像是在交兄弟。”
胡慶偉則把成功歸結于個人的好心態：“我最初沒敢想過一定要成功，想的都是已然出來闖了，就算失利也得不留惋惜。命是個人的，命運呢，仍是得靠上天。我命運好，趕上好時分了。”
談及生意經歷，胡慶偉說，即是一句話：“不把客戶當客戶，而是當兄弟。”和日子里的節省不一樣的是，胡慶偉對待兄弟和客戶則是十幾年如一日的大方，從來不省錢。“有些客戶即使是生意上不協作了，依然是好兄弟，交游十分多，也會把其他生意時機分析過來。”
廣州這塊經商的熱土為胡慶偉鋪開了一條條寬廣的大路，讓胡慶偉這臺貼著“豪宕”標簽的越野車開足馬力，跑得越來越順利了。
說起如今的“公務員熱”，胡慶偉有個人的觀點。回家看到當年的搭檔現已做了領導，他并不懊悔：“若是個人其時留下，如今最少是個副局長了，可是我喜愛如今的日子，能把握個人的人生，更自在。”
除了“更自在”，胡慶偉最為滿意的仍是個人的“與時俱進”：“我盡管是個做軸承生意的老板，可是也盡力緊追年代腳步。”和同齡人比較，胡慶偉算得上是個“潮人”，他2000年就開端上彀，無論是QQ、微博仍是微信，都玩得轉。不過，他的這些“玩”為的是生意上的再上一個臺階，由于“近來的主意是建一個網絡渠道，調集多種網絡工具，專門做軸承生意。”
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 推薦信息 |
| □軸研科技:事務重心在高端軸承制作 □日本軸承競爭力中國軸承“望其項背” □三列配套瓦軸軸承地鐵機車將運行在大連地鐵 □小伙的右手臂被軸承“吃”了一半 □高負債及機械缺乏鎮壓重壓俄羅斯農戶及谷物收成 |
上一篇:消防官兵助男孩脫困 軸承也“咬”手
下一編:南通研制開端高鐵軸承 技能計劃基本完成