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汽車機械等制造業持續低迷 國內三大鋼企集體降價
中國軸承網 發布時間:2011/06/21
經過持續數月的漲價后，寶鋼日前出臺7月份價格政策，全面下調了大部分品種的出廠價格，此舉引發了國內三大鋼企的集體跟進。中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會副秘書長盛志誠分析，近幾個月汽車、機械等制造業持續低迷，三大鋼企集體降價基本符合市場預期。
華東區域鋼價領跌全國
上周西本新干線分區域鋼材價格變化如下：上海區域鋼材價格大幅下跌，單周價格下跌70元/噸，截至6月17日報在4830元/噸；北京區域鋼材價格先漲后跌，截至6月17日報在5110元/噸，單周價格持平；廣州區域鋼材價格小幅下跌，單周價格下跌20元/噸，截至6月10日報在5280元/噸。綜合來看，本周國內鋼價呈現階梯性下跌的格局，華東上海、杭州市場成為鋼價下跌的領頭羊，帶動華北、華南市場也逐步弱勢轉跌。
據西本新干線交易平臺數據顯示，上周上海持續雨水天氣，加之買漲不買跌心理使得終端用戶觀望氛圍濃厚，市場整體成交仍相當清淡，需求的低迷對市場價格走勢形成明顯的抑制影響。從西本新干線監測的滬終端采購量數據來看，上周終端采購量日均環比小幅回升2.2%。
粗鋼產量再創新高
據鋼協統計，6月上旬76家重點統計鋼鐵企業粗鋼日產量162.41萬噸，與5月下旬同口徑相比增加3.33萬噸，環比增長2.09%，預估本旬全國粗鋼日均產量196.74萬噸，較5月下旬增加5.23萬噸，環比增長2.73%。
中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會副秘書長盛志誠分析，進入6月份以來，前期電力緊張的華東、華南等地區出現大范圍的降溫、降水天氣，電力供應緊缺的局面有所緩解。同時首鋼京唐、唐鋼等冷熱軋生產線在5月底檢修結束，6月份逐步恢復正常生產，使得6月上旬國內粗鋼產量環比明顯回升。
西本新干線認為，6月份是國內鋼材需求傳統的消費淡季，從上周開始國內主要鋼材品種庫存均已由降轉升。在粗鋼產能釋放率保持高位的情況下，6、7月份國內鋼材市場庫存可能就此進入增倉通道，國內市場供強需弱的特征已開始顯現。
三大鋼企集體降價
在多方因素的共同作用下，經過持續數月的漲價后，寶鋼日前出臺7月份價格政策，全面下調了大部分品種的出廠價格。寶鋼股份(600019,股吧)發布的7月份國內期貨銷售價格調整通知顯示，包括熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅等多個品種均出現了50-200元/噸的下調幅度，無取向電工鋼則對多下調了500元/噸，而取向電工鋼、厚板等產品維持價格不變。
寶鋼降價引發了國內鋼企的集體跟進。武鋼日前下調7月份鋼鐵產品出廠價格，最大降幅500元/噸。至此，寶鋼、鞍鋼、武鋼三大龍頭鋼企已全部下調了7月出廠價。鋼價5月初至今一直走弱，業內人士分析，鋼市的下行趨勢將持續。
根據武鋼最新價格，其大部分熱軋下調100元/噸，不同型號的無取向硅鋼下調200-400元/噸，冷板卷下調150-500元/噸，酸洗鋼下調200元/噸。
盛志誠表示，近幾個月汽車、機械等制造業持續低迷，國內鋼市板材表現也一直弱于建材，鋼廠板材訂貨壓力明顯加大。而近期國際市場受夏休等因素影響，國際鋼市也表現疲弱，國內鋼廠6、7月份出口接單量較前幾月下降，目前各主導鋼廠出廠價格與市場價格處于明顯倒掛狀況，三大鋼企集體降價基本符合市場預期。
“我的鋼鐵網”咨詢總監徐向春認為，此前鋼價從3月中旬至5月初，一直是反彈走穩的勢頭，此輪回調主要受需求減弱的影響，“下行趨勢會持續一段時間。 ”
中聯鋼分析師胡艷平告訴記者，鋼市下行以來，跌幅最明顯的就是板材，而下跌主因在于近期工業繼續轉弱，其中汽車行業5月份產銷連續第二個月負增長。
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