| 首頁(yè)>軸承新聞>進(jìn)口軸承被燒傷的原因及相應(yīng)的處理辦法 |
進(jìn)口軸承被燒傷的原因及相應(yīng)的處理辦法
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2011/06/16
造成進(jìn)口軸承燒傷的主要原因是由于進(jìn)口軸承的潤(rùn)滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤(rùn)滑劑，或者潤(rùn)滑劑過(guò)多，過(guò)少，都是不正確的。關(guān)于進(jìn)口軸承潤(rùn)滑方面的相關(guān)資料，請(qǐng)您參見(jiàn)本站“在修理FAG軸承過(guò)程中使用潤(rùn)滑油脂的誤區(qū)”與“進(jìn)口軸承中潤(rùn)滑技術(shù)的簡(jiǎn)介”如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。看到這里，我想大家都想知道解決的辦法吧，首先，要研究潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法，選對(duì)軸承潤(rùn)滑劑，及其用量，而且要糾正軸承的選擇。檢查軸和軸承箱的精度如果您旁邊有專家的話，讓他操作你跟著學(xué)最好了!構(gòu)造不合理，資料質(zhì)量差，性能低，任務(wù)外表上的缺點(diǎn)，沖擊，振動(dòng)，裝置不當(dāng)和光滑不良等，均能形成軸承晚期生效。但是，在某些狀況下，有的進(jìn)口軸承基本就未投入運(yùn)用(運(yùn)行)，只是用戶在裝機(jī)歷程中本來(lái)的完全相貌即遭破損，失去了運(yùn)用性，形成軸承過(guò)早生效。
使外部富集較多的微孔隙，低熔點(diǎn)雜質(zhì)，氣體和非金屬攙雜物.它與帶狀碳化物一樣，起到聯(lián)系基體延續(xù)性作用，形成成分偏析，基體致脆，大大下降套圈的綜合力學(xué)性能淬回火狀況時(shí)馬氏體基體彩色濃度差，較高的微觀硬度值及蓬松缺點(diǎn)。
使外部富集較多的微孔隙，低熔點(diǎn)雜質(zhì)，氣體和非金屬攙雜物.它與帶狀碳化物一樣，起到聯(lián)系基體延續(xù)性作用，形成成分偏析，基體致脆，大大下降套圈的綜合力學(xué)性能淬回火狀況時(shí)馬氏體基體彩色濃度差，較高的微觀硬度值及蓬松缺點(diǎn)。
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □洛陽(yáng)LYC榮登軸承行業(yè)排行榜三甲 □前5個(gè)月浙江省軸承出口增長(zhǎng)13.8% □扭虧轉(zhuǎn)盈 公主嶺軸承實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1174萬(wàn)元 □軸承職業(yè)的開(kāi)展前景 □抓整合推動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)向品牌、管理、存量要效益 |
上一篇:綜合觀察：滾動(dòng)NSK軸承安裝前的準(zhǔn)備工作
下一編:阿根廷對(duì)華向心軸承進(jìn)行反傾銷(xiāo)期中復(fù)審調(diào)查